Tesla (TSLA.US) Robotaxi официально открыт для публики! Обещание Маска наконец-то реализовано

По данным Jinse Finance, Tesla (TSLA.US) объявила, что её приложение для роботакси теперь открыто для широкой публики. Этот шаг означает, что компания вскоре расширит предоставление этой услуги за пределы ограниченного круга ранних пользователей в Остине, штат Техас, и сделает её доступной для большего числа людей.

В среду вечером официальный аккаунт проекта роботакси Tesla в социальной сети X опубликовал пост, объявив, что это приложение для совместных поездок "теперь доступно для всех пользователей". До этого основными пользователями сервиса были инвесторы и блогеры в социальных сетях.

В посте была размещена ссылка на скачивание приложения в Apple’s App Store, а также указание, что пользователи могут присоединиться к списку ожидания, скачав приложение. Открытие доступа для широкой публики соответствует предыдущим прогнозам генерального директора Tesla Илона Маска — он заявлял, что приложение будет запущено для всех в сентябре.

Инвесторы внимательно следят за тем, сможет ли Tesla быстро масштабировать свою ожидаемую услугу роботакси в Остине и других регионах. В настоящее время Маск и Tesla всё больше делают ставку на технологии автономного вождения и искусственный интеллект. В июне этого года Tesla уже запустила сервис для ограниченного круга пользователей в Остине, предоставив около 10–20 кроссоверов Model Y; впоследствии компания запустила аналогичный сервис совместных поездок в районе залива Сан-Франциско, однако эта версия пока не оснащена функцией автономного вождения.

Пока неясно, смогут ли пользователи воспользоваться сервисом как в Остине, так и в районе залива Сан-Франциско, однако в условиях обслуживания приложения уже указаны специальные положения для пользователей из Калифорнии.

Tesla также ввела так называемую "Политику хорошего поведения" (Good Conduct Policy), согласно которой пользователи должны согласиться с рядом условий, включая "вести себя так, будто за вами наблюдает ваша мать" и "сохранять чистоту". В условиях также уточняется, что пользователи старше 18 лет могут ездить одни, а детям младше 13 лет запрещено пользоваться такими транспортными средствами.

Регуляторные барьеры предстоит преодолеть

В настоящее время в Остине Tesla стала второй компанией, предлагающей услугу автономных совместных поездок. Ранее компания Waymo уже предоставляла аналогичный сервис в сотрудничестве с Uber Technologies (UBER.US). Остин стал испытательным полигоном для автономных автомобилей многих компаний: помимо Tesla, здесь проводят тестирования ADMT (Volkswagen Group), Avride и Zoox.

На июльском звонке для инвесторов Tesla Илон Маск заявил, что компания планирует в будущем расширить сервис роботакси на Аризону, Флориду и Неваду. В настоящее время Tesla уже подала заявку на получение разрешения на тестирование и развертывание автономных автомобилей в Аризоне и провела предварительные переговоры с чиновниками Невады. Тем не менее, в разных штатах Tesla сталкивается с различными регуляторными барьерами; кроме того, для запуска специально разработанной для автономного вождения модели "Cybercab" без педалей и руля потребуется специальное разрешение федеральных властей США.

В июне этого года Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщило, что начало расследование нескольких инцидентов, снятых и опубликованных ранними пользователями. На видео видно, что уже в первый день работы сервиса роботакси Tesla в Остине эти автомобили превышали скорость и нарушали правила дорожного движения.

В Остине автономные автомобили Tesla в настоящее время контролируются оператором по безопасности, который сидит на пассажирском сиденье и может остановить или припарковать автомобиль с помощью специальной кнопки. Недавно сервис был расширен до участков автомагистралей; Tesla заявила, что для обеспечения безопасности на автомагистралях оператор по безопасности будет пересаживаться на водительское сиденье.

В то же время в районе залива Сан-Франциско текущий сервис совместных поездок Tesla использует версию программного обеспечения "Full Self Driving Software" с контролем — по сути, это всё ещё система помощи водителю (ADAS), а не полностью автономная технология. Для запуска настоящего сервиса автономных совместных поездок в Калифорнии Tesla потребуется получить разрешения от California Department of Motor Vehicles и California Public Utilities Commission.