Pesquisadores da Toyota apresentaram uma solução baseada em blockchain projetada para resolver a fragmentação de dados na indústria de transporte e simplificar o financiamento de projetos com alto investimento de capital.
O Toyota Blockchain Lab, divisão de pesquisa da montadora, anunciou a criação de uma nova plataforma blockchain, a Mobility Orchestration Network (MON). A plataforma permitirá que veículos e frotas sejam transformados em ativos digitais negociáveis, facilitando a atração de investimentos para o setor de transporte. Um protótipo da rede já está implantado na Avalanche.
O projeto visa resolver o problema da fragmentação de dados no transporte, onde informações sobre registro de veículos, seguro, propriedade e operação estão armazenadas em sistemas distintos. Isso cria barreiras para o financiamento, especialmente em áreas de alto investimento de capital, como a implantação de frotas de veículos elétricos a bateria (BEV) e robo-táxis.
O MON foi projetado para unificar dados de múltiplas fontes a fim de criar uma identidade digital única para cada veículo. No centro está o conceito de Mobility Oriented Account (MOA), que agrega três categorias de dados:
- Institucional. Documentos legais como certificados de registro, direitos de propriedade, registros fiscais e detalhes de seguro.
- Técnico. Informações fornecidas pelo fabricante, incluindo o número de identificação do veículo (VIN), registros de manutenção e integridade do software.
- Econômico. Métricas operacionais como histórico de uso, receita proveniente da operação e registros de reparo que confirmam o valor econômico do ativo.
Os dados combinados formarão Trust Chains, permitindo que cada veículo seja representado como um ativo digital verificável.
Tecnicamente, a solução utiliza o conceito de Fungibility Ladder, que transforma gradualmente um ativo único em um instrumento financeiro líquido:
- Propriedade (não fungível). A propriedade de cada veículo é representada como um token não fungível (NFT) sob o padrão ERC-721.
- Portfólio (semi-fungível). Múltiplos NFTs são agrupados em portfólios, por exemplo, por modelo ou região, facilitando a gestão e avaliação de riscos.
- Security (totalmente fungível). Um portfólio é avaliado e um título tokenizado totalmente fungível é emitido com base nele, permitindo que investidores comprem e vendam livremente.
O protótipo do MON é construído na blockchain Avalanche, escolhida por sua alta velocidade de transação, escalabilidade e capacidade de criar sub-redes personalizadas. Sua arquitetura inclui quatro redes L1 interconectadas para gerenciar confiança (MON), valores mobiliários, pagamentos e operações utilitárias como compartilhamento de carros ou recarga de veículos elétricos.
Esse conceito abre novas oportunidades de financiamento na indústria de transporte, incluindo comércio internacional de carros usados, atração de capital global para frotas regionais e criação de novos modelos de negócios para robo-táxis e serviços de logística. O Toyota Blockchain Lab enfatiza que o MON está sendo desenvolvido como um protocolo aberto, com planos de colaborar com diversos participantes da indústria para sua evolução e adoção futuras.
A Avalanche já é utilizada para projetos semelhantes. Por exemplo, em julho de 2024, o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) digitalizou 42 milhões de títulos de veículos na blockchain para simplificar as transferências de propriedade.
