Robotaxi di Tesla (TSLA.US) ufficialmente aperto al pubblico! Il “sogno” di Musk finalmente diventa realtà

Secondo quanto riportato da Jinse Finance, Tesla (TSLA.US) ha annunciato che la sua applicazione per taxi a guida autonoma (Robotaxi) è ora aperta al pubblico. Questa mossa significa che l'azienda estenderà presto il servizio, attualmente limitato a un ristretto gruppo di utenti in anteprima ad Austin, Texas, a un pubblico più ampio.

Mercoledì sera, l'account ufficiale del progetto Robotaxi di Tesla sulla piattaforma sociale X ha pubblicato un post annunciando che l'applicazione di ride sharing "è ora disponibile per tutti gli utenti". In precedenza, il servizio era principalmente riservato a investitori e blogger dei social media.

Il post includeva un link per il download dell'applicazione sull’Apple’s App Store e invitava gli utenti a unirsi alla lista d’attesa scaricando l’app. L’apertura al pubblico è in linea con le previsioni precedenti del CEO di Tesla, Elon Musk, che aveva dichiarato che l’app sarebbe stata lanciata pubblicamente a settembre.

Gli investitori seguono da vicino la capacità di Tesla di espandere rapidamente il tanto atteso servizio di taxi a guida autonoma ad Austin e in altre regioni. Attualmente, Musk e Tesla stanno puntando sempre più su tecnologie di guida autonoma e intelligenza artificiale. A giugno di quest’anno, Tesla ha lanciato il servizio ad Austin per un numero limitato di utenti, utilizzando circa 10-20 SUV Model Y; successivamente, l’azienda ha introdotto un servizio di ride sharing con lo stesso nome anche nella Bay Area di San Francisco, ma questa versione non dispone ancora di funzionalità di guida autonoma.

Non è ancora chiaro se gli utenti possano utilizzare il servizio sia ad Austin che nella Bay Area di San Francisco, ma nei termini di servizio dell’applicazione sono già presenti clausole specifiche per gli utenti della California.

Tesla ha inoltre introdotto una “Good Conduct Policy”, che richiede agli utenti di accettare una serie di condizioni, tra cui “comportarsi come se la propria madre fosse presente” e “mantenere la pulizia”. Le condizioni specificano inoltre che gli utenti di età superiore ai 18 anni possono viaggiare da soli, mentre i bambini sotto i 13 anni non possono utilizzare questi veicoli.

Ostacoli normativi da superare

Attualmente, ad Austin, Tesla è la seconda azienda a offrire un servizio di ride sharing a guida autonoma. In precedenza, Waymo aveva già avviato servizi simili in collaborazione con Uber Technologies (UBER.US). Austin è diventata una base di test per veicoli a guida autonoma di diverse aziende: oltre a Tesla, anche ADMT del gruppo Volkswagen, Avride e Zoox stanno conducendo test nella zona.

Durante la conference call con gli investitori di Tesla a luglio di quest’anno, Musk ha dichiarato che l’azienda prevede di espandere in futuro il servizio di taxi a guida autonoma anche in Arizona, Florida e Nevada. Attualmente, Tesla ha richiesto il permesso per testare e implementare veicoli a guida autonoma in Arizona e ha già avviato i primi contatti con le autorità del Nevada. Tuttavia, Tesla deve ancora affrontare diversi ostacoli normativi nei vari stati; inoltre, per lanciare il modello “Cybercab” progettato esclusivamente per la guida autonoma, senza pedali né volante, l’azienda dovrà ottenere un permesso speciale dal governo federale degli Stati Uniti.

A giugno di quest’anno, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha dichiarato di aver avviato un’indagine su diversi video di incidenti ripresi e diffusi dagli utenti in anteprima. I video mostrano che già nel primo giorno di operatività del servizio Robotaxi di Tesla ad Austin, alcuni veicoli hanno superato i limiti di velocità e violato le norme del traffico.

Ad Austin, i veicoli a guida autonoma di Tesla sono attualmente supervisionati da un addetto alla sicurezza seduto sul sedile del passeggero anteriore, che può utilizzare un pulsante dedicato per fermare o accostare il veicolo. Recentemente, il servizio è stato esteso anche ai tratti autostradali; Tesla ha dichiarato che, per garantire la sicurezza, durante la guida in autostrada il supervisore si siederà al posto di guida.

Nel frattempo, nella Bay Area di San Francisco, il servizio di ride sharing attualmente offerto da Tesla utilizza una versione supervisionata del “Full Self Driving Software”, che in sostanza rimane un sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) e non una vera tecnologia di guida autonoma. Per lanciare un vero servizio di ride sharing a guida autonoma in California, Tesla dovrà ottenere le autorizzazioni dal California Department of Motor Vehicles e dalla California Public Utilities Commission.